如果是小船，在这种情况下必死无疑，但是像我们这样的大船却有冲一冲的机会，船长虽然心中紧张，但是脸上一点不露出来，他很明白一旦他露出了慌乱的表情，其他人就会彻底的慌神。
船长心中不断地计算着，感受着拉扯力的不一样，但是现在没得选，只能按照我说的加足了马力，渔船发出咆哮声，一头扎进了暗旋涡群中。
真正冲进去的那一刻，其他人才知道什么叫做漩涡群，几乎是一瞬间渔船剧烈的摇晃起来，甚至有时候都会发生倾斜，仿佛下一刻就会被旋涡吞没，但是在高速之下，渔船并不会被真正的困住，这种时候绝对不能降速。
渔船好像喝了酒的醉汉，蹒跚的前行，所有人都不敢大口呼吸一下，原本平静的海面被打破，一个个旋涡冒出来，撕扯着渔船，不时渔船就会猛地一歪，也许很短也许好一会忽然又恢复了正常。
旋涡太密集了是根本避不开的，所以只能硬冲，但是在大雾和海面上如果没有指引那么根本无法分清楚到底哪个才是真正的航线，这就是我在天上的重要性。
虽然海面上看不出区别，但是当时定星盘也是有记录的，能够不断地校正方向，我也是凭着这个，再对应着蜃首领之前领我走了一趟的指点，相互印证着才勉强的引导着渔船。
此时我的心情比他们更紧张，因为我的任何一点失误都可能害死六七十个人，如果他们真的出了意外，就会变成我一生的梦魇。
好在我的记性好，脑子也清楚，三艘渔船虽然摇摇晃晃的，仿佛随时会被拉进漩涡里，但是却始终坚持着，冲过了一个又一个的旋涡，只是速度却越来越慢，而随着速度被拉扯力拖得慢了，渔船才更危险了。
船舱中众人大气都不敢喘一声，生怕惊扰了船长，看着船长那张稳重的脸，众人才觉得还能呼吸。
只是谁也没有想到，就在这时候后面忽然响起了炮声，精锐们立刻就从炮声中算到了信息，这炮声是50小炮，射程七百米，如果炮弹砸在渔船上并不会将渔船砸毁，只能让渔船受损。
这种小炮是巡逻舰的配置，之前没有发现敌人的踪迹，我们还是大意了，我他们此时在这种危险的地方，根本不敢停下。
不过逆来顺受从来不是华夏人的性子，虽说崔明翰不是行伍出身，但是在第一枚炮弹砸在甲板上的时候，他就扯着嗓子喊了起来：“还愣着干什么，还击……就算是死也要把敌人一起拉进地狱……”
随着崔明翰一声令下，精锐们都动了起来，哪怕是船身不停地摇晃，精锐们也能稳住身形，很快就将炮台升了起来，但是甲板上和船舱上都被砸了两发炮弹，此时还在冒着烟。
虽然是渔船，但是都安装了火炮，甚至渔船上装的还是75炮，这已经是渔船最大的型号了，如果换成85或者90炮，渔船承受不了那种后坐力。
海战和我没有关系，敌人肯定是早就发现我们了，可惜我们没有发现他们，也只能说我们太大意了，不过也知道敌人不管是在装备上还是在其他方面应该都不如我们，否则也不会选择半渡而击。
不过双方谁也看不到谁，现在都是在盲打，能不能打中敌人的舰艇都是运气，有时候差一点就会砸进海水中，否则要是能看见我们瞄准了打，此时可能就已经有渔船出问题了。
敌人的炮火并不太密集，显然装配的炮火数量并不多，大概在五六台火炮的范围内，一轮齐射有时候会全部打空，毕竟我们现在在高速的移动中。
在炮声中，作为领航的大船第一个冲过了暗旋涡群，随即按照我的要求开始减速，前面情况又变了，不适合高速冲过，只能小心的试探着往前开，所以速度会很慢。
不过情况还好，到了这里就已经出了死人炮火的射程之外，速度慢了也不用那么担心了。
“等我们过去，让3号船布置浮雷……”崔明翰杀伐决断，既然敌人出现了，我们这所谓的唯一的安全航道就不能让敌人走过去。
浮雷又叫漂浮炸弹，属于触发式炸弹，威力很大，能炸毁一艘小心的巡逻艇，对于我们这么大的渔船杀伤力也很大，更何况布置浮雷还不少，任何人要想从这里通过都要付出代价。
因为浮雷上有一种定位浮漂，不是大风大浪的，浮雷不会飘得太远，靠着底下的一个锚点固定在这里，这种浮雷会沉在一米之下，肉眼看不见，刚好任何船只都会触及到，到时候一旦爆炸就会重创小型的船只。
没有人会关心敌人有多少人，在海上的计数单位是几艘船，人不再是一个个体，双方遭遇就是血拼。
隐约的好像听到了枪声，我知道那多半是大蛇和八爪它们驱使海兽骚扰敌人去了，它们一直都在，我遇到了敌人它们肯定会帮忙的，虽然未必能给敌人造成太大的伤害，但是也会拖住敌人，毕竟海兽一旦数量上有了，就会产生质变成为极大的危险。
随着枪声响了，果然炮声就停顿了几下，打过来得炮弹都少了，也给了2、3号渔船冲过来的时间。
才冲到缓冲区，3号船就开始往海里丢下浮雷，随着铁链坠入海中，边看不到浮雷的踪影了，希望能给敌人一个惊喜。
接下来的航线虽然看上去平缓，中间的间隙也足够宽，但是两侧的旋涡太大，产生的拉扯力很强，一个不小心就会被拉偏了航道，所以必须小心翼翼的前进。
敌人并不敢轻易地冲进旋涡之中，他们可没有蜃首领作为向导，也不会知道这条安全的路线，况且敌人也明白，我们既然知道了他们的存在，那么所过之处肯定会留下一些惊喜。
近百米的两个旋涡之间是差不多四十多米的间隙，看上去很平静，但是水底传开的拉扯力总是让渔船不停地晃动，也亏了船长操船的技术过硬，才不会因此偏离航道。